¿Qué es una Customebike?

Una Custombike es una motocicleta que se diferencia del modelo de serie a través de pequeñas o grandes modificaciones. En la práctica se suele conseguir un ejemplar único mediante modificaciones sencillas en el aspecto exterior, pero también cambiando completamente el chasis de fábrica, los depósitos, las horquillas (por ejemplo para llantas traseras más anchas) o también a través de pinturas especiales.


Existe un gran número de tipos diferentes de Custombikes. Las más conocidas son, entre otras: Chopper sueca, Cruiser, Bobber, Cafe Racer, Streetfighter, motos Rat y temáticas, Board tracker, Dirt tracker, etc.



Streetfighter

Una Streetfighter es una motocicleta de serie con carenado completo, en su mayor parte, y con un motor de gran cilindrada cuyo carenado se quita casi en su totalidad. Las Streetfighters reciben también el nombre de «naked Bikes» y se caracterizan por una óptica y una acústica que le aportan una estética agresiva.


Cafe Racer

Las Cafe Racer son motocicletas comunes que se modifican para ser utilizadas como motos deportivas o de carreras y tienen su origen en la década de los años 60. Durante la década de los 60, los rockeros quedaban regularmente en las grandes ciudades, como Londres (en esta ciudad se reunían frente al legendario Ace Cafe), donde, con sus carreras, no solo hicieron que las calles fueran más inseguras, sino que sentaron las bases para los eventos de Endurance (carreras de resistencia).


Motos Rat

La historia de las motos Rat es tan antigua como la de las motocicletas en sí misma. La palabra inglesa «Rat» (en español «rata») se relacionó por primera vez con estas motocicletas en EE. UU. Con frecuencia, los trabajadores migratorios y los campesinos estadounidenses tenían que recorrer largas distancias. La constante falta de dinero hacía que estos trabajadores se contentaran con tener una vieja Harley remendada, y con esta moto Rat, de las que colgaban todas sus pertenencias, se desplazaban de granja en granja. Hoy en día, al igual que antaño, la idea principal es que estas motocicletas sean vehículos completos para conducir. Estas circulan prácticamente al límite del desgaste, sin que tengan lugar de facto trabajos de limpieza o mantenimiento. Por lo general, su color es negro mate con más o menos óxido. Generalmente, las reparaciones se solucionan de forma temporal, a través de modificaciones o de alguna manera diferente y, sobre todo, descabellada. Algunas motos Rat han «crecido» a lo largo de muchos años. En los nuevos modelos se echa una mano. Junto a las MOTOS RAT COMUNES, que apenas han sido modificadas y que de por sí son poco espectaculares, existen también las MOTOS RAT NAKED, desprovistas de carenado, las MOTOS RAT DECORADAS, de las que cuelga todo tipo de basura, las MOTOS RAT SURVIVAL, con un curioso aspecto militar, y las MOTOS RAT HARDCORE, extremadamente modificadas (y generalmente también muy caras).


Chopper

Las Chopper son originarias (alrededor de 1948) de California. La palabra Chopper comenzó a utilizarse para aquellas motos en las que sus propietarios eliminaban todos los elementos que consideraban superficiales, tales como el asiento del pasajero, el guardabarros u otros accesorios. El verbo inglés «chop» significa «cortar». Las motos Chopper se diferencian entre sí por las categorías Softchopper, Chopper sueca, Chopper personalizada de fábrica, Chopper personalizada y Hardcore-Chopper (modificación extrema).


Chopper sueca

Se habla de una Chopper sueca cuando se hace referencia una modificación radical y purista determinada. En las Chopper suecas se prescinde de todos los elementos constructivos como los faros, el velocímetro o el freno de la rueda delantera. Los conductos para cables y ejes quedan ocultos (generalmente dentro del manillar), de forma que no sean visibles. Esto hace destacar la apariencia de las piezas de motocicleta que son imprescindibles para la conducción.


Softchopper

Como Softchopper se designan principalmente las motos Chopper procedentes de Japón durante la década de los 80. Los fabricantes intentaron hacer que las motos comunes fueran interesantes para los consumidores a través de piezas añadidas típicas de las Chopper (clásicos como el manillar alto, los estribos adelantados, las piezas cromadas y el arco del respaldo) y, de esta forma, hacerlas más parecidas al modelo estadounidense.


Cruiser

Desde la década de los 90, las Cruiser hacen referencia a las motocicletas cuyas características de diseño derivan de las motocicletas en serie estadounidenses como Harley Davidson, Indian o Henderson. Como característica principal cabe mencionar una larga distancia entre los ejes extremos, los neumáticos anchos y los motores de gran cilindrada o el manillar ancho.


Bobber

La palabra Bobber hace referencia al «bob», es decir, el pequeño saliente en el extremo inferior del guardabarros delantero en los antiguos modelos de motos Indian y Harley Davidson. Además de la modificación del motor, uno de los primeros cambios que llevó a cabo un entusiasta de las Harley, en los años 40 y 50, cuando quiso hacer que su motocicleta fuera más ligera y más rápida, fue montar el guardabarros delantero original dado la vuelta en la rueda trasera. Se eliminó el guardabarros trasero original y la rueda delantera circulaba sin guardabarros. Estos vehículos tenían en la parte trasera el «bob» y, por ello, reciben el nombre de Bobber. El procedimiento para convertir una motocicleta en una Bobber recibe el nombre coloquial de «Bob-Job».


Racer Board Track

Las carreras de motos en circuitos fueron un tipo de carreras de motos populares en los EE. UU. durante los años 20. Generalmente, las carreras tenían lugar en circuitos circulares (motódromos) cuya base estaba hecha de tablones de madera. Aunque las motos de carreras eran baratas, estas requerían un enorme mantenimiento técnico.


Motos temáticas

Las motos temáticas hacen referencia a una Custombike que se ha adaptado artísticamente a un tema especial/específico. Así, por ejemplo, se encuentran las motos temáticas de bomberos, las cuales se identifican ópticamente con un camión de bomberos al prescindir de la chapa estriada. Muy frecuentemente, las grandes compañías o entidades destacadas de la industria del cine, del deporte o de la música son los que encargan estas motos temáticas, ya que estas pueden alcanzar precios astronómicos muy rápidamente.